Skolevirksomhet i Jarlsberg Sportsflyklubb

Teorikurs

Jarlsberg Sportsflyklubb kjører jevnlige teorikurs.

Instruktører

Vi har noen av Norges mest erfarne mikroflygere og instruktører i klubben.
For prøvetime eller spørsmål om skole, kontakt:

Instruktør klasse 1e
Hermod Trana
454 65 924
hermo-t@online.no

Skolesjef og instruktør klasse 2

Nils Martin Teien
907 25 955
nilsmartinteien@gmail.com

Tips til utdanning

1.) Start med legesjekk, denne må være bestått før du får lov til å fly solo. Vi anbefaler å ta legesjekk uansett før du starter utdanningen, samt synsundersøkelse hos en autoristert optiker (selvom dette ikke er et krav).

2.) Ta en prøvetime for å se om mikroflyging er noe for deg.

3.) Meld deg på flytelefonikurs (Oslo Flight Academy har et nettkurs som anbefales) NB: For å kunne fly på Jarlsberg må du ha flytelefonisertfikat! (gjelder ikke for elever under utdanning)

4.) Ta teorikurs.

5.) Praktisk flyging. Du bør satse på å ikke ha noe særlig mer enn 10 flytimer før du er sikker på å ha bestått alle teorieksamener, dette for å sikre kontinuitet i flygingen
 

Utdanning

For å bli mikroflyger i Norge krever det at man har bestått en legesjekk, med tilsvarende krav som f eks seilflygere.

Det kreves bestått teorieksamen i følgende fag:

• Lover og bestemmelser

• Aerodynamikk

• Meteorologi

• Motor og propell

• Instrumenter og utstyr

• Teknisk oppbygging og vedlikehold

• Sikkerhet og "Airmanship"

• Navigasjon

• Menneskelige ytelser og begrensninger

• Flytelefoni

Den praktiske flygingen gjøres ved at man flyr øvelser i et fastsatt program sammen med instruktør. Når dette programmet samt teorieksamen og legesjekk er bestått kan man fly alene etter godkjennelse av instruktør før hver flyvning, såkalt soloflyging. Det tar vanligvis minimum 15 timer med trening før man kan fly solo. Etter solosjekk fortsetter man med selvstendig flyging samt trening på navigasjonsturer med instruktør og alene, og etter minimum 25 flytimer totalt kan man fly opp og få utstedt flygebevis. Med dette beviset kan man fly selvstendig, men uten passasjer.

Får å kunne fly med passasjer må man ha totalt minimum 50 flytimer samt bestått en teoretisk og praktisk prøve.

For å kunne fly i kontrollert luftrom kreves det i tillegg at man tar flytelefonisertifikat, utstedt av Luftfartstilsynet.

Videreutdanning

Det er en rekke muligheter etter at man har fått flygebevis for mikrofly.

1. Utsjekk for flyging med sjøfly

2. Utsjekk for flyging med skiunderstell

3. Slep av seilfly

4. Instruktørutdanning

5. Videreutdanning til privatflysertfikat eller LAPL-A
   

Pris

Se nedenfor for et priseksempel. Bemerk at dette er kun et estimat, og baserer seg på at du klarer minimumskravet. Det er større sjanse for dette når du er ung og/eller har erfaring fra flyging eller simulator.